熱鍛，摩擦壓力機(jī)，電動(dòng)螺旋壓力機(jī)等鍛造設(shè)備采用滑桿式，圓柱型，液壓缸式等。這些頂部材料基本相同，并放置在工作臺(tái)下面。活塞缸或拉桿機(jī)構(gòu)將提升力傳遞到鍛模中的壓頭以使鍛件脫模。這種澆頭方法具有單一的應(yīng)用范圍，通常更適合鍛造中心頂部材料;汽車模型腔批發(fā)如果它是需要多個(gè)澆頭的產(chǎn)品，則需要一個(gè)提升塊來平衡沖頭，這對(duì)模具或模板的結(jié)構(gòu)是有害的。汽車模型腔廠家完整性，不容易確保噴射器和提升力的同步。

可以看出，當(dāng)傳統(tǒng)模座實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)頂料時(shí)，每個(gè)頂料位置所需的提升力可能不同，這可能導(dǎo)致提升塊偏心加載，注射時(shí)間不一致，鍛件翹曲，甚至報(bào)廢。在嚴(yán)重的情況下，頂部材料機(jī)制被卡住，這可能影響生產(chǎn)。基于在過去使用中發(fā)現(xiàn)的缺陷的總結(jié)，在控制鍛造質(zhì)量的整個(gè)過程中考慮中心頂部材料和多點(diǎn)同步頂部材料的模板形式。